7月1日，巖土工程分公司在地基所實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開展復(fù)合錨索抗拔樁構(gòu)件試驗(yàn)，巖土工程分公司總經(jīng)理毛宗原主持并全程監(jiān)督試驗(yàn)進(jìn)程。
通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理，巖土工程分公司得到了較為準(zhǔn)確的試驗(yàn)構(gòu)件黏結(jié)滑移模型，為進(jìn)行復(fù)合錨索新型抗拔樁數(shù)值模擬提供了重要的參數(shù)，為探索復(fù)合錨索傳力機(jī)理和復(fù)合錨索新型抗拔樁的計(jì)算方法提供了依據(jù)。
復(fù)合錨索構(gòu)件試驗(yàn)采用逐級(jí)加載的方法，試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)測(cè)復(fù)合錨索主筋內(nèi)部鋼絞線和注漿體的位移以及外部鋼管的位移，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的整理得到注漿體與鋼管、注漿體與鋼絞線的黏結(jié)滑移模型。同時(shí)采用防水應(yīng)變片監(jiān)測(cè)鋼管和鋼絞線在各級(jí)荷載下的應(yīng)力分布情況，供數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較。
毛宗原表示，巖土工程分公司將不斷提升試驗(yàn)人員的安全防范意識(shí)，不斷改進(jìn)復(fù)合錨索抗拔樁構(gòu)件試驗(yàn)的方法，早日掌握復(fù)合錨索傳力機(jī)理和復(fù)合錨索新型抗拔樁的計(jì)算方法。
（供稿：巖土工程分公司）
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